زیرساخت EV از کانال هایی برای مسیریابی کابل سازمان یافته و با دوام استفاده می کند:
محافظت از کابل:
u - کانال با عرض 50 میلی متر از کابل های شارژ 50 میلی متر محافظت می کند و در ایستگاه های عمومی 80 ٪ آسیب را کاهش می دهد. شبکه یونیتی آلمان از اینها استفاده می کند.
اتلاف گرما:
کانال های سوراخ شده 40 ٪ جریان هوا را بهبود می بخشند و دمای کابل زیر 70 درجه را در طی شارژ سریع حفظ می کنند. ایستگاه های مبادله قدرت NIO چین از این موارد استفاده می کنند.
مدولار:
کانال های پیچ خورده 30 ٪ سریعتر پیکربندی کابل را فعال می کنند و با سیستم های 400 ولت/800 ولت تطبیق می دهند. سوپر شارژرهای تسلا ایالات متحده از این موارد استفاده می کنند.
سازگاری های جهانی:
ایستگاه های اتحادیه اروپا از کانال EN 10210 S355 برای رعایت دقیق ایمنی استفاده می کنند ، در حالی که استفاده از قدرت تاتا هند 808 کانال برای راندمان هزینه است.



















