س: S235jr، S275jr، S355jr برای این تیرهای I به چه معناست؟ پاسخ: S235jr، S275jr، و S355jr استانداردهای استاندارد اروپایی (EN 10025) فولاد سازه‌ای هستند که هرکدام از نظر استحکام و کاربرد مورد نظر برای پروژه Iam برای پروژه{9} مناسب هستند. S235jr درجه ابتدایی{12}}با حداقل قدرت تسلیم 235 مگاپاسکال است که آن را برای کاربردهای سبک{14}}مانند قاب‌بندی مسکونی یا سازه‌های ذخیره‌سازی کوچک ایده‌آل می‌کند. S275jr با قدرت تسلیم 275 مگاپاسکال، مناسب برای مصارف بار متوسط، مانند نیم‌ساخت‌های تجاری یا پایه‌های صنعتی سبک، مناسب است. S355jr قوی‌ترین از این سه است، با قدرت تسلیم 355 مگاپاسکال، که برای پروژه‌های سنگین{22}مثل پل‌ها، ساختمان‌های صنعتی بزرگ یا سازه‌های دهانه بلند- طراحی شده است. هر سه درجه، انواع "jr" (جوانیا) هستند، به این معنی که الزامات تست ضربه را برای محیط‌های ملایم دارند، که باعث می‌شود برای اکثر شرایط غیر{26}}غیر شدید، مقرون به صرفه{25}}هستند. برای خریداران، این گریدها گزینه‌های مقاومت واضحی را ارائه می‌دهند{28}}شما می‌توانید درجه فولاد را با تقاضای بار پروژه خود بدون پرداخت هزینه اضافی برای استحکام غیرضروری مطابقت دهید.

س: چرا لبه‌های فلنج‌ها روی این-تیرهای I موازی هستند؟ پاسخ: لبه‌های موازی فلنج‌ها روی این تیرهای- فولاد نورد گرم I- یک انتخاب طراحی عمدی است که مزایای عملی متعددی را برای نصب و عملکرد به همراه دارد. فلنج های موازی یک سطح صاف و یکنواخت ایجاد می کنند که اتصال سایر اجزای-مانند عرشه کف، براکت ها، یا تیرهای ثانویه- با استفاده از پیچ و مهره یا جوش را آسان تر می کند. برخلاف تیرهای I- با فلنج های مخروطی، لبه های موازی از تماس ثابت با قطعات متصل، بهبود توزیع بار و پایداری سازه اطمینان حاصل می کنند. این طرح همچنین اندازه‌گیری و برش را در{9}}سایت ساده می‌کند، زیرا لازم نیست هنگام علامت‌گذاری خطوط برش، مخروطی‌ها را در نظر بگیرید. برای تولید، فلنج‌های موازی با فرآیندهای استاندارد نورد گرم{11}همراستا می‌شوند و از دقت ابعادی ثابت در هر تیر اطمینان می‌دهند. علاوه بر این، فلنج های موازی جذابیت زیبایی شناختی تیر را افزایش می دهند، که برای پروژه هایی که در آن فولاد قابل مشاهده است (به عنوان مثال، طرح های معماری مدرن) مفید است. برای خریداران، این به معنای نصب سریع تر، یکپارچگی ساختاری بهتر و دردسر کمتر در طول ساخت است.

س: آیا این تیرهای I-نورد گرم-نورد شده یا سرد-نورد شده است؟فرآیند نورد گرم-، استاندارد صنعتی برای تیرهای فولادی سازه‌ای-. نورد گرم شامل گرم کردن شمش های فولادی تا دماهای بسیار بالا (بیش از 1000 درجه) و عبور آنها از یک سری آسیاب های نورد برای شکل دادن به تار- تیر (مرکز عمودی) و فلنج ها (بالا و پایین افقی) است. این فرآیند یک ساختار دانه‌ای قوی و یکنواخت در فولاد ایجاد می‌کند که خواص مکانیکی کلیدی مانند استحکام، شکل‌پذیری و مقاومت ضربه-برای کاربردهای سازه‌ای که بارهای سنگین را تحمل می‌کنند بسیار حیاتی است. نورد گرم همچنین امکان تولید طراحی موازی{10}فلنج و ابعاد ثابت (مانند اندازه HEA 160) را که خریداران به آن تکیه می‌کنند، می‌دهد. برخلاف فولاد نورد سرد{13}(برای قطعات کوچکتر و دقیق استفاده می شود)، فولاد نورد گرم{14}برای اجزای سازه ای بزرگ مقرون به صرفه است و می تواند استرس پروژه های ساختمانی را تحمل کند. روکش داغ{17}}همچنین جوشکاری و رنگ‌آمیزی تیرهای I-را آسان‌تر می‌کند، زیرا هیچ لایه سطحی سخت و شکننده‌ای برای جدا کردن وجود ندارد.

س: «HEA 160» در این تیرهای H-به چه چیزی اشاره دارد؟ A: «HEA 160» یک نماد استاندارد اروپایی برای تیرهای پهن-فلنج (H) است، که اندازه تیر و ابعاد کلیدی- را تعیین می‌کند تا خریداران تأیید کنند که مطابق با پروژه آنها است. "HEA" مخفف "Heavy European Angle" (اگرچه به تیرهای H اشاره دارد)، دسته‌ای از تیرها با فلنج‌های موازی پهن و برای افزایش ظرفیت باربری-. "160" عمق اسمی تیر را نشان می دهد که 160 میلی متر از بالای فلنج بالایی تا پایین فلنج پایین اندازه گیری می شود. به طور خاص برای HEA 160، ابعاد استاندارد شامل عرض فلنج 160 میلی متر، ضخامت شبکه 8.5 میلی متر و ضخامت فلنج 13 میلی متر است. وزن آن در هر متر خطی تقریباً 31.9 کیلوگرم است و سطح مقطع آن 40.7 سانتی متر مربع است. دانستن این جزئیات به شما کمک می‌کند وزن حمل، ظرفیت بار، و{21}}نیازهای جابجایی در سایت- را محاسبه کنید، برای مثال، اطمینان حاصل کنید که تیر از طریق دهانه‌های ساختمانی منطبق است یا با اجزای سازه‌ای موجود مطابقت دارد. تیرهای HEA به طور گسترده در پروژه های اروپایی و جهانی استفاده می شود، بنابراین اندازه HEA 160 به راحتی در طرح های استاندارد ادغام می شود.

س: آیا این تیرهای I- از فولاد کربنی ساخته شده‌اند؟ پاسخ: بله، این تیرهای S235jr، S275jr، S355jr I- (شامل تیر HEA 160 H-) ازفولاد کربنیرایج ترین ماده برای تیرهای سازه ای به دلیل تعادل مقاومت، هزینه و کارایی آن است. فولاد کربنی عمدتاً از آهن و کربن (با مقادیر کمی منگنز، سیلیکون و فسفر) تشکیل شده است و محتوای کربن (معمولاً 0.15-0.25٪ برای این گریدها) چیزی است که به فولاد استحکام ساختاری می دهد. بر خلاف فولاد ضد زنگ (که کروم را برای مقاومت در برابر خوردگی اضافه می کند)، فولاد کربنی مقرون به صرفه تر است و گرم کردن، جوشکاری، و برش-کلید برای تیرهای ساختاری انبوه- آسان تر است. فولاد کربنی که در این تیرهای I{8}} استفاده می‌شود، با استانداردهای EN 10025 مطابقت دارد و از ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی ثابت در هر تیر اطمینان حاصل می‌کند. برای خریداران، مزایای فولاد کربنی شامل هزینه پایین (در مقایسه با فولادهای آلیاژی)، جوش‌پذیری عالی (برای مونتاژ در سایت) و عملکرد قابل اعتماد باربری{12}}است. در حالی که فولاد کربنی برای استفاده در فضای باز به محافظت در برابر خوردگی (مانند رنگ آمیزی یا گالوانیزه) نیاز دارد، این گزینه ایده آل برای اکثر کاربردهای ساختاری داخلی و سرپوشیده است.

2. سوالات حمل و نقل و تدارکات

س: آیا این تیرهای فولادی I-را به صورت جهانی ارسال می‌کنید؟ پاسخ: بله، ما حمل و نقل جهانی را برای این تیرهای-نورد فولاد داغ-S235jr، S275jr، S355jr (شامل تیرآهن HEA 160 H{{7}) ارائه می‌دهیم که پروژه‌های بزرگ سایت‌ها و درگاه‌های جهانی را پوشش می‌دهد. شبکه تدارکات ما با برترین شرکت‌های حمل‌ونقل اقیانوسی (مانند Maersk، MSC، و CMA CGM) که در حمل و نقل فولاد ساختاری سنگین تخصص دارند، با اطمینان از تحویل ایمن و به موقع همکاری می‌کند. ما به بنادر کلیدی در اروپا (روتردام، هامبورگ، آنتورپ)، آمریکای شمالی (لس‌آنجلس، هیوستون، نیویورک)، آسیا (شانگهای، سنگاپور، توکیو) و فراتر از آن می‌فرستیم و حتی مناطق دوردست را می‌توان پس از تحویل بندر از طریق حمل‌ونقل داخلی (کامیون یا قطار) در دسترس قرار داد. برای خریداران، این بدان معنی است که شما نیازی به هماهنگی با چندین ارائه دهنده لجستیک ندارید. ما هر مرحله را انجام می‌دهیم، از بارگیری-تیرهای I در کارخانه‌مان تا تنظیم تحویل نهایی به سایت شما. ما همچنین گزینه‌های حمل و نقل انعطاف‌پذیری را ارائه می‌دهیم (بند-بندر، درب{18}}بندر، درب{19}}به{20}}درب{19}}به{20}}درب) برای مطابقت با بودجه و جدول زمانی پروژه شما، خواه به خدمات منظم یا سریع نیاز داشته باشید.

س: -تیرهای I برای حمل و نقل چگونه بسته‌بندی می‌شوند؟ پاسخ: ما این تیرهای فولادی-را با دوام و محافظت بسته‌بندی می‌کنیم، مخصوصاً برای حمل‌ونقل جهانی در مسافت‌های طولانی. هر تیر- ابتدا در ورق پلی اتیلن سنگین-و ضد آب پیچیده می‌شود تا از رطوبت، زنگ‌زدگی و گرد و غبار محافظت شود-که برای حمل‌ونقل دریایی حیاتی است، جایی که هوای نمک و رطوبت می‌تواند به فولاد محافظت‌نشده آسیب برساند. تیرهای پیچیده سپس به گروه‌های 8 تا 12 تایی (بسته به طول) دسته‌بندی می‌شوند و با تسمه‌های فولادی با کشش بالا محکم می‌شوند تا از جابجایی در حین حمل و نقل جلوگیری شود. برای پایداری بیشتر، هر بسته بر روی یک پالت چوبی با استانداردهای ISPM 15 (الزامی برای حمل و نقل بین‌المللی) قرار می‌گیرد تا از تماس مستقیم با کف ظرف و جلوگیری از پوسیدگی جلوگیری شود. ما همچنین برچسب‌های واضحی را به هر بسته شامل شماره سفارش، درجه فولاد (مثلا S355jr)، اندازه تیر (به عنوان مثال HEA 160)، طول و آدرس مقصد می‌چسبانیم تا از قرارگیری نادرست در درگاه‌ها جلوگیری کنیم. این طرح بسته‌بندی فرورفتگی، خراش یا زنگ زدگی را به حداقل می‌رساند و تضمین می‌کند که تیرهای I-در همان شرایط زمانی که کارخانه ما را ترک کردند می‌رسند.

س: حمل و نقل جهانی برای این تیرهای I- چقدر طول می‌کشد؟ پاسخ: زمان ارسال جهانی برای این تیرهای فولادی I- بسته به مقصد متفاوت است، اما ما می‌توانیم جدول‌های زمانی معمولی را برای کمک به شما در برنامه‌ریزی ارائه کنیم. برای حمل و نقل به بنادر اروپا (به عنوان مثال، روتردام از کارخانه ترکیه ما)، زمان حمل و نقل معمولا 5 تا 10 روز است. رسیدن به بنادر آمریکای شمالی مانند لس آنجلس یا هیوستون، 18 تا 25 روز طول می کشد. برای بنادر آسیایی (شانگهای، سنگاپور)، حمل و نقل بین 10 تا 18 روز است. این جدول زمانی فقط شامل حمل و نقل دریایی می شود. باید 3 تا 5 روز برای مراحل قبل از حمل{16}}(بازرسی نهایی، تهیه سند) و 5 تا 7 روز برای ترخیص کالا از گمرک در بندر مقصد اضافه کنید. اگر پروژه فوری دارید، می‌توانیم حمل و نقل سریع را از طریق حامل‌های ممتاز ترتیب دهیم، اگرچه این باعث افزایش هزینه‌ها می‌شود. پس از خروج محموله، ما یک شماره رهگیری ارائه می دهیم تا بتوانید پیشرفت آن را در زمان واقعی نظارت کنید و در{21}}دریافت سایت با تیم خود هماهنگ کنید{22}}دیگر حدس نزنید چه زمانی پرتوهای شما می رسد.

س: آیا می‌توانید در مورد ترخیص کالا از گمرک در کشور من کمک کنید؟ پاسخ: بله، ما برای رفع زحمت واردات این تیرآهن‌های فولادی، به خصوص اگر تازه وارد تجارت جهانی شده‌اید، راهنمایی اختیاری برای ترخیص گمرکی ارائه می‌دهیم. تیم ما سال ها تجربه در مسیریابی مقررات گمرکی برای فولاد سازه ای دارد و ما با کارگزاران گمرک محلی مورد اعتماد در بازارهای اصلی (اروپا، آمریکای شمالی، آسیا) برای اطمینان از رعایت آنها کار می کنیم. ما تمام اسناد لازم را آماده می‌کنیم، از جمله فاکتورهای تجاری، فهرست‌های بسته‌بندی، گزارش‌های آزمایش مواد (MTR)، گواهی‌های مبدا، و فرم‌های خاص کشور (مانند گواهی‌های CE برای اتحادیه اروپا، اعلامیه‌های FDA برای ایالات متحده). این اسناد بر اساس قوانین مقصد شما تنظیم شده اند و خطر تاخیر ناشی از گم شدن یا کاغذبازی نادرست را کاهش می دهند. اگر ترجیح می‌دهید از کارگزار گمرکی خود استفاده کنید، ما همچنان همه اسناد مورد نیاز را بی‌درنگ ارائه می‌کنیم-معمولاً ظرف 24 ساعت پس از تأیید سفارش{10}}تا کارگزار شما بتواند فرآیند را به راحتی انجام دهد. هدف ما این است که مطمئن شویم I{12}}شما به سرعت از گمرک خارج می‌شود، تا بدون توقف{13}}به سایت پروژه شما برسد.

س: چه شرایط حمل و نقل را پیشنهاد می کنید (به عنوان مثال، FOB، CIF)؟ A: ما شرایط حمل و نقل انعطاف پذیری را بر اساس Incoterms 2020 ارائه می دهیم تا متناسب با بودجه و قابلیت های لجستیک شما باشد. محبوب ترین گزینه استFOB (رایگان در هواپیما)، جایی که ما هزینه بارگیری تیرهای I- بر روی کشتی در بندر مبدا (مانند استانبول، شانگهای) را پوشش می دهیم. از آن نقطه، شما مسئولیت حمل و نقل دریایی، بیمه و تمام هزینه های مقصد خود را بر عهده می گیرید. برای یک رویکرد دست{5}تر، ما پیشنهاد می کنیمCIF (هزینه، بیمه و حمل و نقل)، جایی که ما هزینه پرتو، حمل و نقل دریایی و بیمه پایه دریایی را تا بندر مقصد شما پوشش می دهیم{0}}شما فقط باید ترخیص کالا از گمرک و تحویل به سایت خود را انجام دهید. ما نیز ارائه می دهیمDDP (وظیفه پرداخت شده)برای کشورهای منتخب، جایی که ما تمام هزینه ها (حمل و نقل، بیمه، عوارض، مالیات) را مدیریت می کنیم و تیرها را مستقیماً به سایت پروژه شما تحویل می دهیم. تیم فروش ما تفکیک هزینه را برای هر دوره توضیح می دهد، بنابراین می توانید شفاف ترین و مقرون به صرفه ترین{1}}را برای کسب و کار خود انتخاب کنید. بدون کارمزد پنهان-فقط قیمت گذاری واضح و اولیه.

3. عملکرد و درخواست درخواست

س: تیرهای S355jr I-چه باری را می‌توانند پشتیبانی کنند؟ A: ظرفیت بار تیرهای S355jr I-به اندازه آنها (به عنوان مثال HEA 160) و طول دهانه آنها بستگی دارد، اما قدرت تسلیم بالای 355 مگاپاسکال آنها را برای کاربردهای سنگین ایده‌آل می‌کند. برای پرتو HEA 160 H- (اندازه معمولی در این محدوده)، در اینجا یک مثال عملی آورده شده است: در یک دهانه 6{17}} متری (20 فوت)، می‌تواند با خیال راحت یک بار توزیع یکنواخت تقریباً 25 کیلونیوتن بر متر (1715 پوند بر فوت) را تحمل کند - برای ستون‌های صنعتی بزرگ، طبقات ساختمان‌های کوچک پشتیبانی، یا طبقه‌های کوچک صنعتی. در یک بازه کوتاه‌تر 4 متری (13 فوتی)، ظرفیت آن به حدود 56 کیلونیوتن بر متر (3840 پوند بر فوت) افزایش می‌یابد که برای تجهیزات صنعتی سنگین یا نیم‌ساخت‌های انبار مناسب است. ظرفیت بار همچنین به جهت تیر (نصب صحیح، با فلنج های افقی) و ضریب ایمنی (معمولاً 1.5-2.0 برای طراحی سازه، برای محاسبه بارهای غیرمنتظره) بستگی دارد. اگر به محاسبات دقیق نیاز دارید، تیم مهندسی ما می‌تواند یک تحلیل بار سفارشی بر اساس دهانه، نوع بار (بار یکنواخت یا نقطه‌ای) و الزامات پروژه ارائه دهد. استحکام S355jr همچنین به این معنی است که می‌توانید از اندازه‌های تیر کوچک‌تر در مقایسه با درجه‌های پایین‌تر (مانند S235jr) استفاده کنید، که وزن کلی سازه و هزینه را کاهش می‌دهد.

س: آیا این تیرهای I-برای ساختمان‌های تجاری خوب هستند؟ پاسخ: بله، این تیرهای S235jr، S275jr و S355jr-برای ساختمان‌های تجاری، از فروشگاه‌های خرده‌فروشی کوچک تا مجتمع‌های اداری بزرگ، عالی هستند. ترکیب ساختاری فولادی آن‌ها استحکام لازم برای پشتیبانی از-طبقه‌های چند طبقه، طرح‌بندی‌های مفهومی باز-و وسایل سنگین (مانند سیستم‌های HVAC یا کیس‌های نمایش بزرگ) را ارائه می‌دهد. S235jr برای پروژه‌های تجاری سبک (مثلاً فروشگاه‌های تک طبقه) به دلیل هزینه-اثربخشی، به خوبی کار می‌کند. S275jr برای ساختمان‌های متوسط{16} (2 تا 4 طبقه) که برای دهانه‌های بزرگ‌تر به استحکام بیشتری نیاز است، ایده‌آل است. S355jr به لطف قدرت تسلیم 355 مگاپاسکال، در سازه‌های تجاری یا ساختمان‌های دارای بارهای سنگین (مثلاً مراکز خرید، هتل‌ها){21}می‌درخشد. طراحی موازی{26}}فلنج، اتصال عرشه‌های کف و سیستم‌های سقف را آسان می‌کند و زمان‌بندی ساخت و ساز را تسریع می‌کند. این تیر{28}}همچنین با قوانین ساختمان تجاری جهانی (به عنوان مثال، یوروکد 3، AISC) مطابقت دارد که ایمنی و انطباق با مقررات را تضمین می کند. برای خریداران، استفاده از این تیرها به معنای یک ساختمان تجاری بادوام و ماندگار است که می‌تواند با بازسازی‌های آینده (مانند افزودن طبقات یا پیکربندی مجدد فضاها) سازگار شود.

س: آیا می‌توان از این تیرهای I-برای پروژه‌های پل استفاده کرد؟ پاسخ: بله، این تیرهای S235jr، S275jr، و S355jr-نورد گرم-I (مخصوصاً اندازه S355jr و اندازه HEA 160) برای پروژه‌های پل{9}مخصوصاً کوچک{9}مناسب هستند{8} پل های عابر پیاده، پل های جاده ای روستایی یا پل های روگذر. استحکام تسلیم بالای S355jr (355 مگاپاسکال) و مقاومت در برابر خستگی، آن را برای پل‌هایی ایده‌آل می‌کند که باید بارهای مکرر (وسایل نقلیه، عابران پیاده) و استرس‌های محیطی (باد، باران) را تحمل کنند. فلنج‌های موازی و عریض پرتو HEA 160 H{15}}مقاومت خمشی عالی را ارائه می‌کنند، که یک نیاز کلیدی برای تیرهای پل که شکاف‌ها را می‌پوشانند. این تیر{17}را می‌توان به‌عنوان ریسمان (تیرهایی که در طول پل قرار دارند) یا تیرهای کف (طبقه‌های اتصال دهنده برای حمایت از عرشه) استفاده کرد. برای دوام بیشتر، می‌توان آن‌ها را با پوشش‌های{19}مقاوم در برابر خوردگی (مانند گالوانیزه گرم{20}}) برای محافظت در برابر رطوبت و آب شور (برای پل‌های نزدیک سواحل یا رودخانه‌ها حیاتی) درمان کرد. آنها همچنین با استانداردهای طراحی پل مانند Eurocode 3 و AASHTO مطابقت دارند و اطمینان حاصل می کنند که معیارهای ایمنی و عملکرد را برآورده می کنند. برای خریداران، این تیرها یک جایگزین ارزان{24} برای فولاد پل تخصصی، بدون کاهش مقاومت ارائه می‌دهند.

س: این تیرهای I-در هوای سرد چگونه عمل می‌کنند؟ A: این تیرهای S235jr، S275jr و S355jr-به دلیل ترکیب فولاد کربنی انعطاف‌پذیر و مطابقت با استانداردهای EN 10025، در هوای سرد عملکرد خوبی دارند. هر سه درجه برای استفاده در دمای پایین رتبه‌بندی شده‌اند: S235jr می‌تواند دماهای کمتر از -20 درجه (-4 درجه فارنهایت) را بدون از دست دادن انعطاف‌پذیری تحمل کند، در حالی که S275jr و S355jr (مخصوصاً با درجه‌بندی ضربه «JR» یا «JO») می‌توانند تا دمای پایین {0 درجه {0} تحمل کنند. (-22 درجه فارنهایت). این بدان معناست که آنها در آب و هوای سرد{26}}برای پروژه‌های مناطقی مانند اروپای شمالی، کانادا، یا روسیه، شکننده نمی‌شوند یا ترک نمی‌خورند. فرآیند نورد گرم{28}}همچنین با ایجاد ساختار دانه‌ای یکنواخت که در برابر تنش حرارتی مقاومت می‌کند، عملکرد آنها را در هوای سرد{29}} افزایش می‌دهد. برای شرایط بسیار سرد (زیر 30 درجه)، توصیه می کنیم S355jr را با درجه ضربه "J2" انتخاب کنید، که چقرمگی در دمای پایین حتی بهتر را ارائه می دهد. نصب صحیح (استفاده از تکنیک های جوشکاری در هوای سرد در صورت نیاز) نیز عملکرد را تضمین می کند. برای خریداران در مناطق سردسیر، این I-beams راه حلی قابل اعتماد و کم تعمیر برای پروژه های سازه ای ارائه می دهد.

س: آیا می‌توان این تیرهای I-را به سایر قطعات فولادی جوش داد؟ پاسخ: بله، این تیرهای S235jr، S275jr و S355jr- بسیار جوش‌پذیر هستند و به راحتی می‌توان آنها را با استفاده از روش‌های رایج جوشکاری به سایر قطعات فولادی (ستون‌ها، صفحات، سایر تیرها) متصل کرد. هر سه گرید معادل کربن پایینی دارند (کمتر یا مساوی 0.45 برای S355jr)، که خطر ترک خوردن در حین جوشکاری را به حداقل می‌رساند-برای اکثر کاربردها (به استثنای جوش‌های ضخیم یا هوای سرد زیر 0 درجه) نیازی به گرمایش پیش{9} خاصی نیست. می توانید از تکنیک های استاندارد مانند MIG (گاز بی اثر فلزی)، TIG (گاز بی اثر تنگستن)، یا جوشکاری چوبی استفاده کنید که برای اکثر تیم های ساختمانی آشنا هستند. فلنج های موازی و سطوح صاف وب، مناطق بزرگ و پایداری را برای جوشکاری فراهم می کنند و اتصالات قوی و بادوام را تضمین می کنند که یکپارچگی ساختاری تیر را حفظ می کند. اتصالات جوش داده شده برای پروژه هایی که در آنها سختی کلید است، مانند قاب های ساختمان یا سازه های پل، ایده آل هستند. قبل از جوشکاری، به سادگی سطح تیر را تمیز کنید تا روغن، زنگ‌زدگی یا زباله‌ها پاک شود{15}}این کار نفوذ بهتر جوش را تضمین می‌کند. اگر قابلیت‌های جوشکاری در خانه ندارید، ما مجموعه‌های از قبل جوش‌شده را در کارخانه خود ارائه می‌دهیم و در وقت شما در سایت صرفه‌جویی می‌کنیم.