Q1:پرتوهای H - برای سازه هایی با عناصر چرخان مانند سقف های استادیوم قابل جمع شدن طراحی شده اند؟
A1:طراحی بر روی بارهای پویا و حرکت دقیق متمرکز است: پرتوهای موجود در موارد بار مختلف (باز ، بسته ، متحرک ، باد/لرزه ای در حین حرکت). تجزیه و تحلیل خستگی به دلیل چرخه حرکات مکرر مهم است. اتصالات به یاطاقان دقیق {{2} بالا (کروی ، غلتک) نیاز دارند تا چرخش ها و تحمل ها را در خود جای دهند. سیستم های محرک نیروهای متمرکز را تحمیل می کنند. تیرها باید در برابر کمانش و پیچ خوردگی محلی مقاومت کنند. کنترل انحراف تحت بارهای متحرک برای جلوگیری از اتصال بسیار مهم است. در صورت عدم موفقیت مکانیسم درایو ، مسیرهای بار اضافی ایمنی را تضمین می کند. تجزیه و تحلیل عنصر محدود تمام مراحل حرکتی و ترکیب بار را شبیه سازی می کند. مواد اغلب برای عملکرد پویا نیاز به چقرمگی افزایش یافته دارند.
Q2:از چه نوع بلبرینگ برای پشتیبانی از پرتوهای H - در عرشه های پل یا درهای بزرگ استفاده می شود؟
A2:یاتاقان های متداول عبارتند از:یاتاقان های گلدان:چرخش های بزرگ و بارهای زیاد ، ایده آل برای نقاط ثابت یا حرکت هدایت شده.یاتاقان های کروی:چرخش ها را در همه جهات ، که در نقاط انبساط استفاده می شود ، قرار دهید.یاطاقان/آهنگ های خطی:حرکت مستقیم (به عنوان مثال ، عرشه های پل روی اسکله ها ، درهای کشویی بزرگ) ، با استفاده از مجامع غلتکی یا لنت های اصطکاک کم {2} کم روی ریل های دقیق.یاتاقان های الاستومری:مورد استفاده برای چرخش/ترجمه های کوچکتر و جداسازی لرزش. انتخاب بستگی به درجات مورد نیاز آزادی ، بزرگی بار ، ظرفیت چرخش/ترجمه ، شرایط محیطی و الزامات نگهداری دارد. همه نیاز به لنگرگاه قوی به H - تیرها و پشتیبانی دارند.
Q3:چگونه انعطاف پذیری ساختاری در پرتوهای H - پشتیبانی از ساختارهای قابل استقرار مدیریت می شود؟
A3:انعطاف پذیری کنترل شده مهم است: بخش هایی برای اجازه انحراف الاستیک در هنگام استقرار بدون تغییر شکل دائمی اندازه گیری می شوند. مکانیسم های استقرار (وینچ ، محرک) باید ضمن کنترل سرعت ، از اصطکاک و بی تحرکی غلبه کنند. سیستم های راهنما (غلطک ، آهنگ) مسیرهای حرکت را محدود می کنند. مکانیسم های قفل کردن به سختی ساختار را پس از استقرار برطرف می کنند. تجزیه و تحلیل غیرخطی هندسی (انحرافات بزرگ تغییر مسیرهای بار) و SNAP بالقوه- را از طریق بی ثباتی در نظر می گیرد. سیستم های اضافی از سقوط ناخواسته جلوگیری می کنند. پرتوهای H-} در سازه های تاشو اغلب به عنوان لولا یا عناصر پانتوگرافی عمل می کنند ، و نیاز به جزئیات اتصال خاص برای مفصل سازی و انتقال بار در موقعیت نهایی دارند.
Q4:چه عواملی در انتخاب مکانیسم های درایو (موتورها ، محرک ها) برای حرکت ساختارهای پرتو H {{0} تأثیر می گذارد؟
A4:عوامل اصلی عبارتند از: نیروی/فشار لازم برای غلبه بر اصطکاک ، بی تحرکی ، باد و بار. سرعت و دقت حرکت مورد نیاز. طول یا زاویه چرخش سکته مغزی. در دسترس بودن منبع تغذیه (برقی ، هیدرولیک). شرایط محیطی (دما ، رطوبت). الزامات ایمنی و افزونگی (چندین درایو ، ترمز). دسترسی به نگهداری ادغام با سیستم های کنترل (سنسورهای بازخورد موقعیت). همگام سازی برای چندین نقطه درایو نیاز دارد. هزینه و قابلیت اطمینان. سیستم های هیدرولیک چگالی نیروی بالایی را ارائه می دهند. محرک های برقی کنترل دقیقی را ارائه می دهند. چرخ دنده ها چرخ/پین ها را روی قفسه ها رانندگی می کنند.
Q5:چگونه سیستم های بازخورد و کنترل موقعیت با ساختارهای متحرک پرتو H - یکپارچه می شوند؟
A5:ادغام عملکرد دقیق و ایمن را تضمین می کند:سنسورهای موقعیت:رمزگذارها (دوار/خطی) ، کنتورهای فاصله لیزر یا GPS مکان/زاویه پرتو را اندازه گیری می کنند.سنسورهای بار:نظارت بر نیروها در درایوها یا پشتیبانی ها.سیستم کنترل (PLC/SCADA):داده های سنسور را پردازش می کند ، با موقعیت های هدف مقایسه می شود و دستورات را به درایوها می فرستد.درایوها:موتورهای برقی (سروو/VFD) یا محرک های هیدرولیک حرکت را انجام می دهند.سیستم های ایمنی:سوئیچ های محدود ، محافظت بیش از حد ، توقف اضطراری.HMI:رابط برای اپراتورها. منطق کنترل شتاب/کاهش سرعت ، هماهنگ سازی چندین محور ، جلوگیری از برخورد و توالی خودکار را مدیریت می کند. ورود به سیستم داده ها نیازهای عملکرد و نگهداری را ردیابی می کند. سنسورهای زائد ایمنی را تقویت می کنند.
